All'inizio di novembre, la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti ha chiesto alla Federal Communications Commission (FCC) di interrompere le implementazioni 5G in banda media e in banda C vicino agli aeroporti a causa di problemi di sicurezza. Ora l'India sta seguendo l'esempio, con il Dipartimento delle telecomunicazioni (DoT) che vieta a Jio, Vi e Airtel di fornire la banda C 5G vicino agli aeroporti. A questi vettori è stato consigliato di non offrire il 5G nelle frequenze da 3 GHz a 3,67 GHz entro 2,1 chilometri da un aeroporto, poiché potrebbe causare interferenze con le apparecchiature dell'aeromobile.
I filtri dell'altimetro vengono sostituiti
Come possibile soluzione a questo, la Direzione Générale de l'Aviation Civile (DGAC) ha deciso di sostituire i filtri altimetrici degli aerei. Una volta fatto ciò, anche i colossi delle telecomunicazioni potranno implementare il 5G in queste aree.
Attualmente, il DoT ha richiesto che le stazioni base 5G installate fino a 540 metri oltre la distanza di 2,1 chilometri (dove la rete non può essere implementata) emettano solo 58 dBm/MHz fino al completamento del processo di sostituzione di tutti gli altimetri.
È importante notare che gli altimetri operano in un intervallo molto specifico – 4,2 – 4,4 GHz – e sebbene non sia esattamente vicino alle frequenze emesse dalle reti 5G, il governo preferisce andare sul sicuro. I disturbi all'interno degli altimetri possono essere catastrofici in quanto questo dispositivo consente ai piloti di comprendere la distanza tra l'aereo e il suolo, garantendo così un atterraggio sicuro.
Reti 5G in Italia
Reliance Jio ha recentemente annunciato il successo del lancio della sua rete 5G, True5G in Gujarat, subito dopo aver completato un lancio più piccolo a Pune. Airtel ha anche lanciato la sua rete 5G, che d'ora in poi è disponibile per tutti i clienti senza costi aggiuntivi.
Jio sta inoltre sfruttando la sua rete 5G per portare migliori servizi di cloud gaming in India. Puoi leggerlo qui.
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